NEU4 - Sanierung Stützmauer

Maßnahmen zur Sanierung der Stützmauer zwischen U4 und Hietzinger Kai. In mehreren Bauphasen werden vom U-Bahn Gleis aus sogenannte Zugverpresspfähle (Stabilisierungsanker mit ca. 14 m Länge) zur Sicherung der Stützmauer in den Boden gebohrt, damit in den Jahren 2016 und 2017 die umfassende Modernisierung von Gleisen und Gleisuntergrund der U4 umgesetzt werden kann.

Aufnahmedatum: 12.08.2015
Fotograf: Johannes Zinner
Größe: 2154 x 3000
CopyRight: Johannes Zinner / Honorarfreie Nutzung bei Namensnennung ausschliesslich fuer redaktionelle Verwendung.

Bildbescheibung:

Maßnahmen zur Sanierung der Stützmauer zwischen U4 und Hietzinger Kai. In mehreren Bauphasen werden vom U-Bahn Gleis aus sogenannte Zugverpresspfähle (Stabilisierungsanker mit ca. 14 m Länge) zur Sicherung der Stützmauer in den Boden gebohrt, damit in den Jahren 2016 und 2017 die umfassende Modernisierung von Gleisen und Gleisuntergrund der U4 umgesetzt werden kann.

  

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